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在C-V2X的概念中，C代表4G或5G网络，V代表汽车，X代表人、车、交通设施等“万物”。无线电频率是智能网联汽车的关键资源。工信部人士认为，该文件的发布对于促进我国智能网联汽车产品研发、标准制定及产业链成熟将起到重要先导作用。根据介绍，此次发布的管理规定，充分考虑国内外产业条件、标准制定、频率使用的现状和发展需要，广泛征求了各行业、各部门的意见，并公开向社会征求意见，还召开了由管理部门、行业协会、研究机构、电信运营企业、车辆制造企业、高校代表参加的专家咨询论证会。主要内容有：一是规划的5905-5925MHz频段与国际主流频段保持一致，20MHz带宽频率资源能够满足智能网联汽车直连通信中长期需求；二是为支持国家经济特区、新区、自由贸易试验区发展智能交通，在频率资源集中统一管理前提下，鼓励地方先行先试，允许具备条件的地方无线电管理机构实施频率使用许可；三是简化行政审批手续，方便用户，仅路边设施无线电设备需取得频率使用许可和无线电台执照，对车载和便携无线电设备则予以豁免，兼顾了管理和使用的需要；四是确定了无线电干扰保护和协调原则，既保护了现有合法无线电业务和台站，又保障了智能网联汽车频率使用安全。

警方介绍，以往的传销组织，一般通过洗脑，控制人身自由等方式，拉人头，收取入门费，而这个网络传销组织，并不控制人身自由，而是采取炫富，一夜暴富的宣传手段，诱骗成员加盟。警方介绍，该传销组织不断通过高层级会员喜提豪车、发放大量现钞奖励、购买高档奢侈品等方式，通过微信群发、朋友圈转发，诱骗群众不断加入该组织或加大资金投入，有许多底层会员都是负债贷款加入传销。

根据中兴商业3月23日公告，在北方重工第二次战略投资者招募公告规定的报名期限内，仅有一家意向战略投资者辽宁方大集团向北方重工管理人提交了报名材料。北方重工管理人初步确定辽宁方大集团为北方重工战略投资者， 北方重工已向法院提交《北方重工重整计划（草案）》。

仅从今年12月的情况看，12月3日，贵阳银行公告披露拟定向发行5000万股，再融资不超过50亿元。12月13日，公告拟发行不超过 400 亿元优先股，用于补充其他一级资本。随后17日、18日、19日3天，平安银行、兴业银行、华夏银行、交通银行等银行，集中披露了各自再融资的获批情况。其中，平安银行拟公开发行不超过260亿元的A股可转换公司债券；兴业银行拟通过非公开发行不超过3亿股的境内优先股，募资不超过300亿元；华夏银行拟通过定向增发方式非公开发行不超过25.65亿股，募资不超过292.36亿元；交通银行则拟公开发行不超过600亿元A股可转换公司债券。

“很多人说恐怕二十年后的中国是现在的日本，每每看到这类标题，我都觉得，如果是这样的话，那真挺好的。”友如是说。References：Paul Blustein | In Japan，Monuments to A Bubble that Burst

但此前的案例里，未有任何一家国企的体量、影响力，能够与方正集团比肩。方正集团最近一次披露的财报显示，截至2019年3月底，该公司负债和所有者权益（可简单理解为“总资产”）超过3555亿元，其中所有者权益（可简单理解为“净资产”）超过了648亿元。