无尽怪物 得到 大山雀

对于净利润的下滑，比亚迪在财报中分析称，受行业下滑带来的激烈竞争，燃油车业务的盈利水平有所下降，给集团盈利带来一定压力。此外，比亚迪手机部件及组装业务方面，也受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响；光伏业务受政策变动及减值计提等因素影响，亏损于年内有所扩大；此外，融资成本的上升带来的财务费用增加也影响了集团的整体盈利。

财经大事汇总1、金融委25天3度聚焦资本市场5月4日，国务院金融稳定发展委员会召开第二十八次会议，听取支持经济复苏、加快中小银行改革发展、打击资本市场造假行为等工作进展情况汇报。2、证监会下调红筹企业回A门槛证监会下调红筹企业回A门槛，针对已境外上市红筹企业市值要求做出调整，提供两条标准供选择：一是市值不低于 2000 亿元人民币；二是市值 200 亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。

此外，汽车销售管理办法明确规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。经销商销售汽车时，不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。如有违反有关规定的，由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予警告或3万元以下罚款。

2016和2017这两年大唐电信到底出现什么问题了？首先，营业收入规模在这两年期间出现下滑。2016年营收72.3亿，同比下降16%，2017年营收43.48亿，同比降幅接近40%。其次，营收规模下滑的同时，费用支出却不减反增，特别是占比最大的管理费用。数据显示， 2016年在营收下降16%的情况下，由于“研究与开发费用”、以及“资产摊销”费用翻番，管理费用同比大涨57%；2017年营收骤降40%，而管理费用仍与16年持平。

渣打：资金未见紧张对于金管局连续3天入市接钱，市场忧虑走资情况，渣打香港财富管理部投资策略主管梁振辉称，目前未见到本港有资金紧张及流走的情况，又指目前港股成交金额处于高水平，每日平均达约1，000亿元，暂时未见到出现资金紧张及流走。金管局继去年4月至8月累计接钱27次后，在今个月再度触发新一轮入市行动，而目前港银行体系总结余缩至647.52亿元，较去年4月首次接钱前约处1，800亿元缩至只有约3成半水平。

日线上看，日线收大阴线，油价在低位震荡后放量下破，布林带开口向下，油价运行在中下轨，均线粘连运行在油价上方形成压力，在趋势指标上显示，油价运行在零轴下方，空头动能持续放量中。震荡指标上指标运行在弱势区域中，kd指标高位死叉向下放散中。整体表现空头趋势中。目前在压力位方面首先考虑54.2，进一步上看考虑在55.11位置压力，进一步上破将削弱看跌情绪。在支撑方面收线考虑在52.5位置，进一步下破将考验51.7美元位置支撑。