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值得注意的是，2020年也是外资与合资车企在新能源汽车领域发力的元年，以特斯拉为代表的主流外资车企纷纷发布极具竞争力的新车型，剑指国内新能源汽车市场，“狼来了”早已成为业内普遍共识。但在苗圩看来，我国当前拥有全球最大的新能源汽车市场、最完整的产业配套体系、最完善的政策支持体系。在此过程中，通过竞争也出现了一批具有国际竞争力的优秀企业。“我国新能源汽车产业已经具备较好的规模效应优势和发展环境，未来我们将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，巩固和发展来之不易的良好势头。”苗圩说。

不过，仅在发布会两日后，深交所就以媒体报道内容向乐视网下发问询函，问询内容直指“利用热点概念炒作股价”。虽然上市公司积极探索区块链技术与业务应用场景结合的热情高涨，不过，在资本和市场热捧“区块链”之下，部分上市公司借区块链之名“蹭热点”、“炒话题”，实际并没有形成实际的应用落地，亦未产生业务收入。

责任编辑：张国帅西媒夸张炒作“塞拉利昂取消中企项目”，中方这样回应【环球时报综合报道】“塞拉利昂宣布取消拟由中资企业建造的大型机场项目”，这一话题11日被BBC、CNN等西方媒体热炒，并被描述成“非洲拒绝陷入中国债务陷阱”。中国外交部发言人陆慷11日在记者会上回答相关问题时说：“根据我掌握的情况，这个项目只是中方和塞拉利昂有关企业仍在探讨的一个项目。”他表示，不认为上述项目问题可以被放大为中塞政府之间存在任何问题。

这个回应承认：一比亚迪与雨鸿之间是有业务往来的，业务往来就应该有资金往来，比亚迪具体给雨鸿付款多少？业务量又是多少？目前并没有明确的说法。二、虽然前期以并不光彩的手段进入比亚迪广告业务，但雨鸿的确已经成了比亚迪的供应商。雨鸿以这种方式就进入到比亚迪供应商体系，本身就有失常理。要么有人人牵线搭桥有人罩着，要么比亚迪的供应商管理体系实在太乱。

5月25日，中国人民银行与智利中央银行续签规模为220亿元人民币/22000亿智利比索的双边本币互换协议。5月28日，中国人民银行与哈萨克斯坦中央银行续签规模为70亿元人民币/3500亿哈萨克斯坦坚戈的双边本币互换协议。6月1日，中国人民银行决定适当扩大中期借贷便利（MLF）担保品范围，将不低于AA级的小微、绿色和“三农”金融债，AA+、AA级公司信用类债券、优质的小微企业贷款和绿色贷款纳入MLF担保品范围。

与此同时，7月底，中信证券公告称，对中信期货增资19.95亿元人民币的议案已获董事会决议通过，此次增资完成后，中信期货的注册资本将由原有的16.05亿元提高至36亿元。中信证券表示，此次增资主要用于提升中信期货的资金实力，扩大业务规模，进一步提升市场竞争力。